Tutorialul se poate aplică și farurilor de Focus mk2 facelift, Kuga mk1 și C-max mk1. Singura mențiune este că, fiind alt model de faruri, motorașul poate fi mai greu de schimbat. Cele 2 faruri bi-xenon de Focus mk2 au fost achiziționate în stare impecabilă de la dezmembrări. Au venit complete, cu becuri, drosere, motorașe și mufe. Au mai fost achiziționate 2 motorașe de reglaj al înălțimii pentru faruri normale și mufele motorașelor, tot de la dezmembrări, vânând mașini avariate, cu farurile sparte. Am făcut asta deoarece am vrut să păstrez farurile mele intacte, în caz că am vreodată nevoie de ele.
Continue reading the "Adaptarea sistemului manual pentru reglarea înălțimii la faruri Bi-xenon Focus mk2" »
Spălătoarele de faruri sunt disponibile din fabrică numai pe exemplarele dotate cu faruri cu xenon, pentru că numai acolo sunt obligatorii prin lege. Ele sunt însă foarte utile chiar și cu faruri normale, cu halogen. Cînd mergem mult prin ploaie în spatele altor mașini, mizeria de pe drum cu care ne stropesc acestea se depune treptat și pe faruri. Sistemul de spălare o îndepărtează, menținînd farurile curate.
Fie că ne dorim doar sistemul de spălare în sine, fie că avem nevoie de el pentru a face upgrade la xenon și a mai putea trece ITP-ul după aceea, procedura este descrisă mai jos.
Continue reading the "Retrofit sistem de spălare faruri Ford Mondeo mk4" »
